Sobre o produto
O Diesel S-500 admite até 500 miligramas de enxofre por quilo e atende equipamentos e aplicações compatíveis com essa especificação. Em operações de volume alto, a diferença de custo por litro pesa no fechamento do mês.
Por exigência regulatória, o S-500 é comercializado com corante vermelho. Isso facilita identificar o produto no tanque e evitar troca de combustível entre equipamentos.
O ponto que a gente sempre levanta antes de fechar: nem todo motor aceita S-500. Diz o equipamento que você usa e a gente confirma qual produto é o certo, mesmo que a resposta seja o S-10.
Indicado para
- Frotas e equipamentos compatíveis com a especificação S-500
- Transporte de cargas e obras de construção com máquina pesada
- Máquinas de linha mais antiga, sem pós-tratamento de gases
- Operações de alto consumo em que o custo por litro decide
- Uso fora de estrada, conforme orientação do fabricante do motor
Confirme a especificação do motor
Abastecer S-500 em motor que exige S-10 gera entupimento e perda de garantia. Na dúvida, mande o modelo do equipamento que a gente confere junto.
Separe os tanques
Quem trabalha com os dois produtos ganha em identificar bem os tanques e bicos. O corante ajuda, mas a sinalização evita o erro humano.
Ficha técnica
- Teor de enxofre
- Máx. 500 mg/kg
- Tipo
- Óleo diesel B rodoviário
- Biodiesel
- Mistura vigente definida pelo CNPE
- Aparência
- Corado de vermelho
- Fornecimento
- Granel ou fracionado
Como fornecemos
- Carga fechada para tanques de fazenda, obra e pátio
- Volumes fracionados por rota
- Reposição programada por consumo médio
- Atendimento emergencial dentro da área de cobertura
Onde este produto entra
Operações que usam Diesel S-500
Cotação direta
Precisa de diesel com hora para chegar?
Diz o produto, o volume e o local. A gente valida a rota e devolve a cotação direta, sem formulário longo.